Fortschritt bei den Bauarbeiten am Arsenalsteg

Seit Juli schreiten die Arbeiten am Ende des Arsenalstegs im Arsenal voran.

Blick auf das Bauwerk Richtung
stadtauswärts: Eine der beiden provisorischen Stützen (gelb) steht noch immer. Der Aufzugsturm ist schon verkleidet und das gemeinsame Dach für den Aufzugsturm und die Treppen ist auch schon installiert.

Blick auf das Bauwerk Richtung
stadteinwärts: Deutlich sichtbar der Stiegenabgang. Etwas versteckt hinter der provisorischen Stütze der Aufzugsturm. Das freischwebende Dach, das in Zukunft den Aufzugsturm und den Stiegenabgang vor Regen schützen soll.

Die Brückenkonstruktion vom Arsenal aus gesehen: Neben dem „G“ ist ein Teil des Betonblocks zu sehen, der die Lasten des Bogens in die Erde leitet. Über allem schwebt das weit auskragende Dach.

 

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Arsenalsteg über der Arsenalstraße montiert

Der letzte Brückenteil des Arsenalsteges wurde überraschend rasch montiert. Vor einer Woche wurden zwei große Stützen neben dem Traggerüst für die Aufzüge aufgebaut. Gestern wurde mit Hilfe eines großen Krans das Brückenteil in seine endgülltige Lage eingehoben. Damit ist der schwierigste Teil abgeschlossen. Bis zur Eröffnung im Herbst ist noch einiges zu tun, z.B. Einbau der beiden Aufzüge.   

Neben dem Traggerüst für die beiden Aufzügen wurden vor einer Woche zwei provisorische Stützen (gelb) für den Brückenbogen aufgebaut.

Der Kran, der den Brückenteil in die endgültige Lage über der Arsenalstraße gehoben hat.

Neben Aufzugsturm ist eines der provisorischen Lager zu sehen. Im Vordergrund in Schwarz sind die beiden Abstützungen des Brückenbogens zu sehen.

Der Fußpunkt einer der beiden Abstützungen des Brückenbogens.

Der Brückenbogen in der endgültigen Lage über der Arsenalstraße.

Eine Brücke vor dem Objekt 6 im Arsenal

Was macht eine Brücke vor dem Objekt 6? Wird hier eine Straße parallel zur Arsenalstraße durch Grünland gebaut? Nein, keine Angst, keine neue Straße. Es handelt sich hier um die Brücke, die zukünftig über die Arsenalstraße führen wird. Sie wird neben der Arsenalstraße zusammengeschweißt. Vor zwei Monaten hat es noch so ausgesehen. Wenn das Brückenteil fertig gestellt ist, wird es mit einem Autokran in seine endgültige Lage über die Arsenalstraße eingehoben.

 

Das Brückenende das später auf dem Brückenpfeiler neben der Arsenalstraße aufliegen wird. Im ersten Bild oben ist es das linke Brückenende. Rechts im Bild sieht man die Treppe und den Aufzugsturm.

Der Aufzugsturm und daneben die Treppe, die auf das Niveau der Brücken führen wird. Im Hintergrund das Brückenteil, das über die Arsenalstraße führen wird.

Bauarbeiten des Arsenalsteg im Arsenal

Während am anderen Ende des Arsenalsteges im 10. Bezirk  die Bauarbeiten dem Ende zu gehen, beginnen im 3. Bezirk die Arbeiten.

Das Brückentragwerk noch ohne Bogen. Im Hintergrund das Objekt 6 des Arsenals.

Neben dem Objekt 5 ist die Baustelle für das Ende des Arsenalstegs im Arsenal. Zur Zeit wird an dem Brückenbauwerk über die Arsenalstraße gearbeitet. Es wird am Boden zusammengeschweißt und mit einem Kran die endgültige Lage eingehoben.

Brückenbogen des Arsenalsteges

Die Brücke über die Maria-Lassnig-Straße wird zur Zeit am Boden zusammengeschweißt. Nach Abschluss der Montagearbeiten wird es auf die Brückenpfeiler in die endgültige Lage eingehoben.

Abstiegsbauwerk des Arsenalstegs im 10. Bezirk

Am Abstiegsbauwerk des Arsenalstegs im Sonnwendviertel (10. Bezirk) geht was weiter. Anfang November war noch nicht viel zu sehen. Jetzt wird das Stahltragwerk vor Ort zusammen geschweißt. Und mit etwas Fantasie kann man sich vorstellen, wie das Bauwerk aussehen und wie es funktionieren wird.

Die Benützer_innen (Radfahrende und zu Fußgehende) kommen vom 3. Bezirk (Arsenal) über die Bogenbrücke. Am Ende der Brücke wird es eine Plattform geben. Sie ist noch nicht montiert. Die Plattform wird zur Rampe neben der Brücke führen. Die Rampe (Foto 3 bis 5) führt in der Gegenrichtung bis ans Ende der Brücke zur Plattform auf halber Höhe (siehe Foto 2). Von dieser Plattform geht es wieder in der Gegenrichtung über die Rampe und unter der Bogenbrücke hinunter auf das Geländeniveau (Foto 1).  

Foto 1: Die beiden Stahlbögen tragen die oberste Ebene. An das Brückentragwerk wird die Brücke über die Maria-Lassnig-Straße anschließen (Im Bild rechts hinten).

Links von dem Betonblock beginnt die Rampe nach oben.  Die Rampe erreicht am Ende des Bogens die Hälfte der zu überwindenden Höhe. Rechts neben der Bogenbrücke im Hintergrund die schrägen Stützen für die Rampe neben der Bogenbrücke die nach oben führt (siehe Foto 5).

Foto 2: Der Standort der Aufnahme ist genau diametral zum Standort des Fotos 1. Die Rampe unter der Bogenbrücke ist mit einer schwarzen Plane abgedeckt. Am Ende sieht man auf halber Höhe eine Plattform (Links), die unter der Brücke über die Maria-Lassnig-Straße liegen wird. Diese Plattform ragt über die Breite des Brückentragwerkes hinaus. Von dieser Plattform führt eine weitere Rampe neben der Bogenbrücke zum hinteren Ende der Bogenbücke hoch. Am linken Ende der Bogenbrücke sieht man die Anschlüsse für die Brücke über die Maria-Lassnig-Straße.

 

Foto 3: Das ist die Rampe neben dem Brückentragwerk, die von rechts nach links nach oben auf das Niveau des Brückentragwerks führt.

Foto 4: Der Teil der Rampe, der an das Foto 3 anschließt. Am linken Rand schließt das Foto 5 an.

Foto 5: Die schrägen Stützen für die Rampe nach oben im Anschluss an das Foto 4.

 

Fortschritt beim Bau des Arsenalstegs im 10. Bezirk (Süd)

Der Ausschnitt der Schautafel auf der Baustelle (Sie steht auf der Baustelle in der Arsenalstraße) zeigt die Rampe auf der Seite des Sonnwendviertels. Sie ändert zweimal die Richtung. Das erste Mal am Ende des Brückentragwerkes. Sie führt zurück zur Maria-Lassnig-Straße, wo sie wieder die Richtung ändert. Ab hier führt die Rampe auf einen Erdkörper auf das Niveau des Sonnwendviertel-Ost.

Auf den beiden Stützen wird das Brückentragwerk über die Maria-Lassnig-Straße aufliegen. Zwischen den beiden Stützen auf halber Höhe wird die zweite Richtungsänderung stattfinden. Rechts von der Stütze sieht man die Stützmauer der Rampe.

Neben den Stützen liegt das noch halbfertige Brückentragwerk über die Maria-Lassnig-Straße.

Das Brückentragwerk, noch ohne die Stahlbögen. Dieses Tragwerk wird über die Maria-Lassnig-Straße eingehoben.