Der Wiedner Gürtel im Bereich Hauptbahnhof wird 60 Meter breit. Der Ausbau ist im vollen Gang

Um den Autoverkehr zu bewältigen, der ins Stadtentwicklungsgebiet Hauptbahnhof will
wird der Gürtel ausgebaut. Es werden zusätzliche Abbiegespuren gebaut. Dadurch
erreicht der Wiedner Gürtel im Bereich Hauptbahnhof 60 Meter Breite. Derzeit ist
er „nur“ 45 Meter breit. Die Bauarbeiten sind im vollen Gang.

Der Mittelstreifen wurde entfernt, damit wird Platz für die Autos während der
Bauarbeiten  geschaffen.

Die Fahrspuren Richtung Tangente wurden nach Norden verlegt, um Platz für den Bau
der neuen Fahrspuren zu schaffen.

Hier werden die Gleise der Linie 18 und O verlegt. Die neue Linienführung soll im August in
Betrieb gehen.

Dann werden die Fahrspuren Richtung Tangente gebaut. Im nächsten Jahr werden Fahrspuren  Richtung Westen gebaut.

Bei der Teilinbetriebnahme des Hauptbahnhofes Ende 2013 ist der Wiedner Gürtel fertig  gestellt.

Die Bürgerinitiative Hauptbahnhof, unterstützt von den Grünen Wieden forderte
immer  wieder ein Abrücken der Gürtelfahrbahnen von der Häuserfront. Leider hat man dies nicht in der Planung nicht vorgesehen. Dies hätte Platz für die
Pflanzung einer Baumreihe geschaffen und der Wiedner Gürtel hätte für ein
kurzes Stück den Anblick eines Boulevards geboten. Für die BewohnerInnen hätte
es eine Verringerung der Lärmbelastung gebracht, insgesamt eine Verbesserung
der Lebensqualität.

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Eine Antwort

  1. […] Verkehrsmitteln werden die Straßen rund um den Hauptbahnhof großzügigst ausgebaut. Am Wiedner Gürtel wurden zusätzliche Abbiegespuren gebaut. Dadurch erreicht er im Bereich Hauptbahnhof 60 Meter […]

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