Kommentare zu wienerhauptbahnhof.at

Kommentare von RoMateliz zu Aus für das Postamt 1103 am Südbahnhof

RoMateliz — Wed, 11 Nov 2009 18:16:01 +0000

Nieko nesupratau

Kommentare von Manfred Itzinger zu Lärmschutzwände als Sonnenkraftwerk

Manfred Itzinger — Sun, 08 Nov 2009 12:58:34 +0000

Sehr geehrte Frau Finsinger! Danke für ihren Kommentar. Sie haben vollkommen recht, es gäbe viele Möglichkeiten, Photovoltaik zu verwenden. Aber leider herrscht der Rechenstifft vor und es muss sich kurzfristig rechnen. An die Nachhaltigkeit denken leider sehr wenige. Aber sicher nicht die ÖBB. Die will Gewinne machen. Manfred Itzinger

Kommentare von Nicole Finsinger zu Lärmschutzwände als Sonnenkraftwerk

Nicole Finsinger — Fri, 06 Nov 2009 11:59:37 +0000

Ich bin der Meinung, dass solche Photovoltaik-Lärmschutzwände sogar bei gewissen Straßen in den Städten angebracht wären. Z.b. auch bei Brücken (Reichsbrücke usw.), wo die Schallwellen, sich ja sehr weit transportieren. Z.B. beim Donaupark entlang der Donau, da ist es auch wahnsinnig laut und ungemütlich, Solche Photovoltaik-Lärmschutzwände, könnten auch als durchsichtige Tunnelüberdeckung eingesetzt werden (es gibt ja schon durchsichtige Paneele, die in allen möglichen Varianten eingesetzt werden können).
Die finanzielle kurzfristige Denkführung sollte öffentlich dementiert werden: durch Beweis an die Bevölkerung, dass solche ökologischen finanziell langfristige Lösungen, sich rentieren und zwar holistisch, rundum.

Kommentare von schaffnerin zu Vielleicht sollte man den Südbahnhof doch nicht abreißen.

schaffnerin — Mon, 19 Oct 2009 10:45:16 +0000

Danke für den interessanten Link, in Wien haben wir mit ähnlichen Problemen zu kämpfen. Zum Beispiel letztes Jahr die kontroverse um Abriss der ‘Stadt des Kindes’. Am Hauptbahnhof geht’s natürlich um vieles mehr, da soll ein urbaner Brennpunkt entstehen und was wir bisher bei der Planung erlebt haben, kann man als Anspruchslosigkeit bezeichnen, in erster Linie von der Stadtplanung, aber auch von Fachkreisen und StadtbewohnerInnen.

Kommentare von Auswärtiger Beobachter zu Vielleicht sollte man den Südbahnhof doch nicht abreißen.

Auswärtiger Beobachter — Wed, 14 Oct 2009 10:28:36 +0000

Ich kann dieser Einschätzung nur zustimmen. Es ist schwer nachzuvollziehen, warum der Abriss des qualitätsvollen Bestands nicht mehr Debatten hervorruft. Nicht nur, aber auch wegen der mehr als Planung für den Nachfolgebau. Ganz abgesehen von der Bedeutung des Südbahnhofs als Architekturdenkmal: Ein Dach macht nun mal noch keinen Bahnhof und besonders die Großzügigkeit der jetzigen Anlage wird trotz der Vernachlässigung der letzten Jahrzehnte sicherlich bald von vielen Bahnhofsnutzern vermisst werden.

P.S. Die NYTimes hat vor einigen Tagen einen bemerkenswerten Bericht über „Stuttgart 21″ veröffentlicht. Der dort vom Abriss bedrohte Hauptbahnhof ist architekturhistorisch zwar noch einmal ein anderes Kaliber, aber davon abgesehen treffen die Beobachtungen des Autors m.E. eins zu eins auch auf die Wiener Situation zu…

http://www.nytimes.com/2009/10/03/arts/design/03railway.html?_r=1

Kommentare von Manfred Itzinger zu Hat sich die ÖBB mit dem Hauptbahnhof übernommen?

Manfred Itzinger — Mon, 12 Oct 2009 11:21:50 +0000

Sehr geehrter Herr Patrick Kernstock! Als Alternative, um zur U1 zu kommen, fordern die GRÜNEN beförderungsbänder, wie auf Flughäfen üblich. Um eine bessere Anbindung an die öffentlichen Verkehrsmittel zu erreichen, fordern wir Abgänge von den Bahnsteigen in der Durchfahrt Argentinierstraße, damit dort zusätzliche öffentliche Verkehrsmittel mit direkten Zugang zu den Bahnsteigen fahren könnten. Mit freundlichen Grüßen Manfred Itzinger

Kommentare von Patrick Kernstock zu Hat sich die ÖBB mit dem Hauptbahnhof übernommen?

Patrick Kernstock — Wed, 07 Oct 2009 22:04:21 +0000

Auch meiner Meinung ist der „Cable Liner“ unnötig und nur teuer, man sollte eine Alternative dazu finden !

Mit freundlichen Grüßen
Patrick

Kommentare von ruediger maresch zu Grüne vermuten, dass SPÖ-Gemeinderat Hora den Ostteil des Südbahnhofes nicht genau kennt.

ruediger maresch — Sun, 27 Sep 2009 20:37:58 +0000

Sehr geehrter Kollege Hora

Den Vorwurf der Unkenntnis solltest du vorsichtiger verwenden.
Der Weg zum 18er und zum O-Wagen wird allein schon wegen der Baustelle länger und ist jetzt noch ziemlich einfach und vor allem regengeschützt.
Was den Weg zum 13er und zum D-Wagen betrifft, der wird natürlich schon länger, was leicht zu messen wäre. Vielleicht nicht so lange, wie befürchtet.
Stadtrat Schicker hat im Gemeinderat von einer überdachten Station geredet, aber wer wird sie bezahlen, die ÖBB??? Und dass der 13A eventuell zu dieser Überdachung geführt wird, ist auch nicht ausgemacht.

Rüdiger Maresch

Kommentare von Karlheinz Hora zu Grüne vermuten, dass SPÖ-Gemeinderat Hora den Ostteil des Südbahnhofes nicht genau kennt.

Karlheinz Hora — Thu, 24 Sep 2009 11:37:09 +0000

Sehr geehrte Damen und Herren, den gleichen Vorwurf der unkenntnis müssten Sie dem Gemeinderat Ihrer Fraktion Rüdiger Maresch machen. Wir waren beide vor Ort und konnten uns persönlich von den Weglängen überzeugen. Ich bin auch gerne bereit mit weiteren MadatarInnen eine Vorort Besichtigung zu machen.

Mit freundlichen Grüßen

Karlheinz Hora

Kommentare von Manfred Itzinger zu Lärmschutzwände als Sonnenkraftwerk

Manfred Itzinger — Thu, 10 Sep 2009 21:05:50 +0000

Leider nein! Das hat die ÖBB nicht in Erwägung gezogen, da es sich nicht rasch genug rechnet. Aber es kommt noch schlimmer. die vorgesehen Geothermi-Nutzung wird aus Einsparungsgründen gestrichen. Man denk auch finanziell sehr kurzfristig. Und Nachhaltigkeit steht kurzfristigen Gewinnen im Wege. Manfred Itzinger – Klubobmann der GRÜNEN WIEDEN