Bundesdenkmalamt findet eine Untersuchung von Mauerresten des alten Ostbahnhofes in der Canettistraße nicht erforderlich

Bei den Bauarbeiten für die Verlegung der Schienen für die Linie D in der Canettistraße kamen knapp unter der Oberfläche Baureste des alten Ostbahnhofs zum Vorschein. Die beiden Fotos wurden dem Bundesdenkmalamt übermittelt und Grabungen angeregt, um die Mauerreste zu dokumentieren. Leider lehnt das Bundesdenkmal eine Dokumentation mit der Begründung ab, das der ehemalige Ostbahnhof [...]

Spatenstich für die Verbindungsspange zwischen der Ostbahn und der Flughafenschnellbahn

Am Montag, 7. Mai 2012 fand der Spatenstich für die neue Verbindungsspange, die Klederinger Schleife zwischen der Ostbahn und der Flughafenschnellbahn statt. Diese Schleife ist ein wichtiges Verbindungsstück. Ab Ende 2015 gibt es dadurch eine direkte Verbindung vom neuen Hauptbahnhof zum Flughafen. Für viele Fahrgäste aus ganz Österreich wird eine bequemere, raschere und umweltfreundlichere Anreisemöglichkeit [...]

Ausstellung Bildungscampus Hauptbahnhof

Führungen durch die Ausstellung am Montag 19.03. und Dienstag 20.03. Gebietsbetreuung Stadterneuerung im 10. Bezirk, Quellenstraße 149 (Hof) – PPAG Architekten präsentieren den Planungsstand und die Entwicklungsstufen zum Bildungscampus Hauptbahnhof – Zur Eröffnung können sich die BesucherInnen an unterschiedlichen Stationen informieren und mit den zuständigen PlanerInnen austauschen Ausstellung: 14. bis 27. März 2012, Mo – [...]

Zu große Baugrube für das Erste Campus? Kein Platz für den Radweg?

Die Baugrube für das Erste Campus ist schon längere Zeit ausgehoben. Im Sommer wurden die Gleise der Straßenbahn am Wiedner Gürtel in der endgültigen Lage verlegt. Ein aufmerksamer Radfahrer hat die Günen Wieden angeschrieben und angefragt, ob der geplante Radweg am Gürtel zwischen Karl-Popper-Straße und Arsenalstraße vor dem Erste Campus nicht realisiert wird. Er schrieb, [...]

Das Straßenbahn-Ausbauprogramm ist auch für den neuen Hauptbahnhof wichtig

In der Sitzung der Stadtentwicklungskommission (STEK) am 31. Jänner 2012 präsentierte die Stadt Wien das Straßenbahn-Ausbauprogramm für die kommenden Jahre. Das derzeit in Bearbeitung befindliche Ausbauprojekt der Linie D bringt die Straßenbahn direkt unter den neuen Hauptbahnhof mit direkten Zugängen zu den Bahnsteigen. Weiters wurden als vorrangige Planungen die Verlängerung der Linien O und 18 vorgeschlagen. [...]

Fachveranstaltung der Österreichischen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (ÖVG)

Teil 3: Der Hauptbahnhof und seine Einbettung in das Nahverkehrsnetz der Stadt Direktor Dipl.-Ing. Günter Steinbauer, Wiener Linien Hier eine kurze Zusammenfassung des Vortrages. Der Anteil des Öffentlichen Personen Nahverkehrs soll von derzeit 33 % auf 36 % im Jahr gesteigert werden. Dies ist nur bei einem entsprechend verbesserten Angebot des öffentlichen Verkehrs möglich. Im [...]

Fachveranstaltung der Österreichischen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (ÖVG)

Teil 2: (Bau)fortschritt beim Projekt Hauptbahnhof Wien Dr. Karl-Johann Hartig, Gesamtprojektleiter Hauptbahnhof Wien, ÖBB-Infrastruktur AG Hier eine kurze Zusammenfassung des Vortrages: High-Tech-Stützpunkt Matzleinsdorf Baubeginn war im Februar 2008. Nach nur 23 Monate Bauzeit ging der Stützpunkt im Dezember 2009 in Vollbetrieb. Auf dem Stützpunkt sind untergebracht: Hilfszughalle, Lokabstellplatz, Schiebebühnen, Unterflurradsatzdrehbank-Halle, Diesel Tankstation, Betriebsgebäude, Rüstgleise. Folgende [...]

Fachveranstaltung der Österreichischen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (ÖVG)

Teil 1: Hauptbahnhof Wien –  Verkehrsknoten aus eisenbahnbetrieblicher Sicht Ende November veranstaltete die Österreichische Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft (ÖVG) eine Fachveranstaltung im Festsaal der Technischen Universität mit folgenden Vorträgen: Hauptbahnhof Wien – Verkehrsknoten aus eisenbahnbetrieblicher Sicht Vorstandsdirektor Dipl.-Ing. Herwig Wiltberger, ÖBB-Infrastruktur AG (Bau)fortschritt beim Projekt Hauptbahnhof Wien Dr. Karl-Johann Hartig, Gesamtprojektleiter Hauptbahnhof Wien, ÖBB-Infrastruktur AG Der Hauptbahnhof [...]

Rautendach nimmt Konturen an

Das Rautendach über dem Bahnsteig 5 ist fast fertig. Ebenso der daran anschließende „Schwanz“ bis zum Bahnsteigende. Besonders eindrucksvoll ist der Blick vom bahnorama auf das Dach. Eine Fahrt auf die Aussichtsplattform lohnt sich immer. Nicht nur wegen des Blicks auf die Baustelle des Hauptbahnhofes, sondern auch wegen der wunderbaren Aussicht  über die Stadt Wien. [...]

Unterführung Landgutgasse

Während der Betrieb über das alte Tragwerk abgewickelt wurde, entstand südlich davon ein Teil des neuen Tragwerkes. Die Spannweite über der Straße blieb unverändert. Nur die beiden seitlichen Durchgänge wurden breiter gebaut, um so mehr Platz für einen Gehweg und einen Radweg zu schaffen. Die alte Stahlbrücke ist noch in Funktion. Wenn die Gleise auf [...]