Maximierung der verkaufbaren Flächen auf Kosten des Schweizergartens und der Allgemeinheit.

Wie sich jetzt wieder zeigt, werden im Rahmen der Bautätigkeit für den Hauptbahnhof immer mehr Flächen des Schweizergartens für angeblich provisorische Bauten und Verkehrsflächen verwendet. Um die Flächen für die Bürohäuser zu vergrößern wird die Baulinie der zukünftigen Gebäude näher zur Arsenalstraße hin verrückt. Um die erforderlichen Flächen für die notwendige Verkehrsinfrastruktur (Straßen, Gehsteige) zu [...]

Fünf Bäume sollen für die Haltestelle der Linie 18 gefällt werden.

Die Auf- und Abgänge der S-Bahnhaltestelle Südbahnhof werden in den Schweizer Garten verlegt, damit der Südbahnhof ohne Behinderungen abgerissen werden kann.
Um kurze Umsteigwege zu erreichen, wird die Haltestelle der Linien 18 und O auch auf die andere Seite der Arsenalstraße verlegt. Das ist vernünftig und sicher zu begrüßen.
Zwischen den Gleisen und der Gürtelfahrbahn stehen Bäume.
Davon [...]

Langsam wird es ernst!

In zwei Monaten ist es so weit: Der Südbahnhof wird gesperrt und ist damit endgültig Geschichte. Die Züge der Südbahnstrecke enden in Meidling und die Züge der Ostbahn  enden in einem Provisorium, das bis zur Fertigstellung des neuen Hauptbahnhofs in Betrieb sein wird.
Die Bahnsteige werden um ca. 150 Meter verkürzt und das Umsteigen zu den [...]

Vielleicht sollte man den Südbahnhof doch nicht abreißen.

Wenn die Sparmaßnahmen der ÖBB beim Hauptbahnhof so weitergehen, dann bleibt eine bessere Haltestelle mit zwei Durchgangsgleisen für den Güterverkehr übrig. Um die Kosten Hauptbahnhofes zu verringern, werden Rolltreppen und Lifte gestrichen. Alles Maßnahmen, die sich sehr negativ auf den Reisekomfort der Fahrgäste auswirken. Fehlende Abgänge bei der Durchfahrt Argentinierstraße verhindern eine zusätzliche bequeme Umsteigmöglichkeit [...]

Provisorischer Ostbahnhof bringt wesentliche Verschlechterungen beim Umsteigen zum öffentlichen Verkehr.

Elf Wochen noch, dann wird der Südbahnhof, eigentlich Süd- und Ostbahnhof,  gesperrt und der provisorische Ostbahnhof nimmt seinen Dienst auf. Die bestehenden Bahnsteige werden um ca. 150 Meter verkürzt und auf Höhe der Schweizergartenstraße in der Arsenalstraße wird sich dann der provisorische Ostbahnhof befinden. Davor wird es nur eine Haltestelle der Linie 69A geben. Nicht [...]

Grüne vermuten, dass SPÖ-Gemeinderat Hora den Ostteil des Südbahnhofes nicht genau kennt.

In einer Presseaussendung behauptete der SPÖ Gemeinderat Hora folgendes: Der Weg zur Haltestelle der Buslinien 13A und 69A in der Arsenalstraße, aber auch zu den Tramlinien O und 18  ist durch den Wegfall des verwinkelten Weges durch die frühere Bahnhofshalle im Verhältnis zum nunmehrigen, direkten Außenweg praktisch nicht länger geworden. Das belegen die diesbezüglichen Messungen“.
Es [...]

Hat sich die ÖBB mit dem Hauptbahnhof übernommen?

Die abgegebenen Angebote zur Errichtung des Hauptbahnhofes liegen weit über den Vorstellungen der ÖBB. Und daher soll die Ausschreibung  wiederholt werden.
Dies wirft einige Fragen auf. Hat die ÖBB falsch kalkuliert? Oder sind die Angebote alle überhöht, da es Absprachen gegeben hat? Beide Fragen lassen den Schluss zu: es droht ein Finanzdebakel!
Aber es gibt kein Zurück [...]

Hauptbahnhof verkommt immer mehr zum Provinzbahnhof

Die Ausschreibung der Bauarbeiten hat ergeben, dass der Bahnhof viel teurer kommt, als geplant und nun setzt man den Sparstift an. Unter anderem ist geplant, die Rolltreppen beim Abgang zur verlängerten Mommsengasse (am östlichen Ende der Bahnsteige) zu streichen. Wieder wird auf Kosten der Fahrgäste gespart. Entweder sie schleppen ihr Gepäck über die Stiegen oder [...]

Futuristischer Bahnhof in Liége (Lüttich – Belgien)

Auf dem Weg nach Brüssel fuhr der ICE in den Bahnhof Liége ein. Ich war überwältigt. Die Dächer über den Bahnsteigen wirkten wie aus einer anderen Welt, fließende Formen, in strahlendem Weiß gehalten. Die Halle, eine Konstruktion aus Stahl und Glas. Selbst die Rolltreppen und die Stiegen sind Teil der Architektur und nicht nur Ausstattung. [...]

Keine Güterzüge durch den Hauptbahnhof.

Das Unglück in Viareggio führt deutlich vor Augen, was geschehen kann, wenn der Güterverkehr durch einen Bahnhof, bzw. durch eine Stadt geführt wird. Die tragische Bilanz: 22 Tote und weiter Teile der Stadt sind total verwüstet.
Die ÖBB plant einen neuen Hauptbahnhof in Wien und die Güterverbindung führt weiterhin durch die Stadt und den Bahnhof. Begründet [...]