Veröffentlicht am Oktober 6, 2009 von Manfred Itzinger
Wenn die Sparmaßnahmen der ÖBB beim Hauptbahnhof so weitergehen, dann bleibt eine bessere Haltestelle mit zwei Durchgangsgleisen für den Güterverkehr übrig. Um die Kosten Hauptbahnhofes zu verringern, werden Rolltreppen und Lifte gestrichen. Alles Maßnahmen, die sich sehr negativ auf den Reisekomfort der Fahrgäste auswirken. Fehlende Abgänge bei der Durchfahrt Argentinierstraße verhindern eine zusätzliche bequeme Umsteigmöglichkeit [...]
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Veröffentlicht am September 27, 2009 von Manfred Itzinger
Elf Wochen noch, dann wird der Südbahnhof, eigentlich Süd- und Ostbahnhof, gesperrt und der provisorische Ostbahnhof nimmt seinen Dienst auf. Die bestehenden Bahnsteige werden um ca. 150 Meter verkürzt und auf Höhe der Schweizergartenstraße in der Arsenalstraße wird sich dann der provisorische Ostbahnhof befinden. Davor wird es nur eine Haltestelle der Linie 69A geben. Nicht [...]
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Veröffentlicht am September 10, 2009 von Manfred Itzinger
Die abgegebenen Angebote zur Errichtung des Hauptbahnhofes liegen weit über den Vorstellungen der ÖBB. Und daher soll die Ausschreibung wiederholt werden.
Dies wirft einige Fragen auf. Hat die ÖBB falsch kalkuliert? Oder sind die Angebote alle überhöht, da es Absprachen gegeben hat? Beide Fragen lassen den Schluss zu: es droht ein Finanzdebakel!
Aber es gibt kein Zurück [...]
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Veröffentlicht am August 3, 2009 von Manfred Itzinger
Auf dem Weg nach Brüssel fuhr der ICE in den Bahnhof Liége ein. Ich war überwältigt. Die Dächer über den Bahnsteigen wirkten wie aus einer anderen Welt, fließende Formen, in strahlendem Weiß gehalten. Die Halle, eine Konstruktion aus Stahl und Glas. Selbst die Rolltreppen und die Stiegen sind Teil der Architektur und nicht nur Ausstattung. [...]
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Veröffentlicht am Juli 17, 2009 von Manfred Itzinger
Der Planungsausschuss des Gemeinderats hat einen überarbeiteten Masterplan Hauptbahnhof Wien beschlossen. Die wichtigsten Änderungen sind:
Reduzierung des Hochhauses am Südtiroler Platz von 100 m auf 88 m,
Anhebung der Gebäudehöhe des Hochhauses an der Sonnwendgasse von 60 m auf 88 m. In [...]
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Veröffentlicht am Juli 11, 2009 von Manfred Itzinger
Das Unglück in Viareggio führt deutlich vor Augen, was geschehen kann, wenn der Güterverkehr durch einen Bahnhof, bzw. durch eine Stadt geführt wird. Die tragische Bilanz: 22 Tote und weiter Teile der Stadt sind total verwüstet.
Die ÖBB plant einen neuen Hauptbahnhof in Wien und die Güterverbindung führt weiterhin durch die Stadt und den Bahnhof. Begründet [...]
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Veröffentlicht am Mai 14, 2009 von schaffnerin
Machen sie sich selbst hier einen Bild aus den diversen Presseberichten unten, und hier können sie Ihre Stimme dazu abgeben
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„Heute“ Nr. 1168/09 vom 06.05.2009
ÖBB verteidigen 6-Millionen-Box
Infobox plus Aussichtsturm um mehr als 5,8 Millionen Euro: Wie berichtet, gehen die Wogen um das neue Besucher-Projekt am Hauptbahnhof in Favoriten hoch,die ÖVP wittert „Verhöhnung der Steuerzahler“. Die ÖBB [...]
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Veröffentlicht am Mai 13, 2009 von schaffnerin
Lese-tip (hier klicken)
wird in den nächsten 10 Jahren das Zentrum der Stadt leicht nach Süden verlagert werden?
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Veröffentlicht am Mai 11, 2009 von schaffnerin
…..nette Fotogeschichte hier im ‘Standardonline’
mehr Bilder hier
Die Halle vom Südbahnhof hat ähnliche räumliche Qualitäten, aber sie wird ab Dezember 09 abgetragen. Ich finde es Schade, dass die einfachste Lösung meistens bedeutet zerstören und neu bauen. Wäre es nicht spannend, die alte halle mit ihren fantastischen Räumlichkeiten im neuen Stadtteil zu integrieren?
Südbahnhof
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Veröffentlicht am Februar 14, 2009 von Manfred Itzinger
Die von der Post AG an die ÖBB verkauften Gebäude werden vorzeitig abgerissen. Vandalismus und Diebstähle, unter anderem von Buntmetallen, haben die ÖBB veranlasst, die Gebäude vorzeitig abzureißen.
Dies bringt für die AnrainerInnen auch einige Vorteile mit sich. Durch die feuchte Witterung ist die Staubentwicklung wesentlich geringer und der Lärm durch den Abriss der Gebäude wird [...]
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