Elf Wochen noch, dann wird der Südbahnhof, eigentlich Süd- und Ostbahnhof, gesperrt und der provisorische Ostbahnhof nimmt seinen Dienst auf. Die bestehenden Bahnsteige werden um ca. 150 Meter verkürzt und auf Höhe der Schweizergartenstraße in der Arsenalstraße wird sich dann der provisorische Ostbahnhof befinden. Davor wird es nur eine Haltestelle der Linie 69A geben. Nicht [...]
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In einer Presseaussendung behauptete der SPÖ Gemeinderat Hora folgendes: Der Weg zur Haltestelle der Buslinien 13A und 69A in der Arsenalstraße, aber auch zu den Tramlinien O und 18 ist durch den Wegfall des verwinkelten Weges durch die frühere Bahnhofshalle im Verhältnis zum nunmehrigen, direkten Außenweg praktisch nicht länger geworden. Das belegen die diesbezüglichen Messungen“.
Es [...]
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Logisch, dass die Hauptbahnhofprojekt verantwortlichen nach dem Skylink Skandal aufpassen müssen, aber was spielt sich da ab, dass die gesamte Planung umgekrempelt werden muss?
Aus dem Kurier v. 18.9.09
Eröffnung 2012 nicht mehr fix
ÖBB-intern schwindet der Glaube daran, dass der angepeilte Eröffnungstermin für den neuen Wiener Hauptbahnhof noch hält. „Wir arbeiten bereits mit Szenarien, die von [...]
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In den Erörterungen und Verhandlungen zur UVP war der am öftesten vernommene Satz: „Das ist nicht Teil des eingereichten Projektes und nicht Teil der Verhandlung. Wir können nur das vorgelegte Projekt einer Beurteilung unterziehen“. Mit einem Wort, keine der von den BürgerInnen-Initiativen vorgeschlagenen Abweichungen und Änderungen konnten berücksichtigt und untersucht werden.
Jetzt soll ein Cable Liner [...]
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‘Variationen im Stein’ – Artikel aus der Wienerzeitung vom 11 September 09
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Die abgegebenen Angebote zur Errichtung des Hauptbahnhofes liegen weit über den Vorstellungen der ÖBB. Und daher soll die Ausschreibung wiederholt werden.
Dies wirft einige Fragen auf. Hat die ÖBB falsch kalkuliert? Oder sind die Angebote alle überhöht, da es Absprachen gegeben hat? Beide Fragen lassen den Schluss zu: es droht ein Finanzdebakel!
Aber es gibt kein Zurück [...]
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Die Ausschreibung der Bauarbeiten hat ergeben, dass der Bahnhof viel teurer kommt, als geplant und nun setzt man den Sparstift an. Unter anderem ist geplant, die Rolltreppen beim Abgang zur verlängerten Mommsengasse (am östlichen Ende der Bahnsteige) zu streichen. Wieder wird auf Kosten der Fahrgäste gespart. Entweder sie schleppen ihr Gepäck über die Stiegen oder [...]
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